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科技治超

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超限检测系统按照布设位置、技术原理和服务目标的【de】不同【tóng】，分为公路【lù】超【chāo】限检测【cè】站检测系【xì】统、高速公路超限检测系统、公【gōng】路【lù】不停【tíng】车【chē】超限检测系统、货运源头【tóu】超限检测系统及车辆限高防撞【zhuàng】预警系统等，我司主要提供【gòng】前端车【chē】辆【liàng】扫描设备【bèi】和【hé】治超平台软件。

公路超限检测站

系统采用激光【guāng】雷达对驶过检测站的车辆进【jìn】行扫描，获【huò】取车辆的长、宽、高、轮轴等车【chē】辆【liàng】信息【xī】，加大对公路【lù】检测站【zhàn】环节治超监管力度【dù】，提高超限治理【lǐ】监管效率，降低超【chāo】限治【zhì】理监管成本【běn】。

高速入口超限检测

系统采【cǎi】用激光【guāng】雷达对通过高【gāo】速【sù】公路入口【kǒu】的【de】车辆进【jìn】行非【fēi】接触【chù】式快速扫描【miáo】，获取车辆轮轴信息，提高超限治理监管效率【lǜ】，降低【dī】超限治理监管成本。

公路不停车超限检测

系统采【cǎi】用激光雷达对通过扫描区【qū】域的车辆进行【háng】不停【tíng】车的快速扫描，获【huò】取车辆外廓、轮轴【zhóu】及车速【sù】信息，加大超【chāo】限【xiàn】治理监管【guǎn】力度，提高超限【xiàn】治理监管效率，降低超限【xiàn】治理监管成本【běn】。

货运源头超限检测

贯彻落【luò】实【shí】交通运输部文【wén】件【jiàn】，依据【jù】落实源头【tóu】运输企业的主体【tǐ】责任，建【jiàn】立源头科技治超长【zhǎng】效机制，从源头环节减少和杜【dù】绝不规范行为【wéi】。

车辆限高防撞

系统采用激【jī】光雷达【dá】对行驶车辆进【jìn】行高【gāo】频扫【sǎo】描，在非接触、不停车的情况下获取车辆高【gāo】度信息，并对车【chē】辆数据【jù】进行分【fèn】析判【pàn】断，确认车辆高度是否超【chāo】限【xiàn】，通过LED屏或语音提示等功能【néng】进行实时预警，保【bǎo】障行车安全。

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相关案例

永年交通局国省干线视频监控项目

共建【jiàn】设800多【duō】个高清监控点【diǎn】，采用“枪【qiāng】机【jī】+球机”、“低空+制【zhì】高点【diǎn】”的模式【shì】，对城市国省干道的目标进行联网【wǎng】监控。综合利用【yòng】多种【zhǒng】交通管控资源，为【wéi】提高公安交【jiāo】通管控的快速反应能【néng】力和交通指挥【huī】中心的工作【zuò】效能提供技术【shù】保障。

永年交通局国省干线视频监控项目

共建设800多个高清【qīng】监控点，采用“枪机+球机”、“低空+制高点”的模式，对【duì】城【chéng】市【shì】国省干道的目【mù】标进行联网监控。综合利用多种交【jiāo】通管控【kòng】资【zī】源，为提【tí】高【gāo】公【gōng】安交通【tōng】管控的快速反应【yīng】能力和交通指挥中心的工作效能提供技术保障。

永年交通局国省干线视频监控项目

共建设800多个高清监控点，采用“枪机+球机”、“低空+制高点”的模式【shì】，对城市国省干【gàn】道的目标进行联【lián】网监【jiān】控。综【zōng】合利用多种【zhǒng】交通【tōng】管控资源，为提高公【gōng】安交【jiāo】通管控的快速反应能【néng】力【lì】和交【jiāo】通指挥【huī】中心的工【gōng】作效能提供技术保障。

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