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工务应用

工务应用
针【zhēn】对铁路工务部【bù】门应用【yòng】,我【wǒ】公【gōng】司研发了【le】“线路障碍自动监【jiān】测报警系统”、“超声【shēng】波实时断【duàn】轨检测系统”、“钢轨位移监【jiān】测系统【tǒng】”、“便携式高速铁路【lù】无砟轨道动态位移观测装置”及“铁路桥限高架碰【pèng】撞报【bào】警系统”。

线路障碍监测报警系统

基于【yú】激【jī】光雷达扫描【miáo】成像、振【zhèn】动波检测、智能算法【fǎ】、视频跟踪【zōng】等【děng】技术,对监控区域内的【de】障碍物【wù】自动识别、报警。

钢轨断轨监测系统

采用机【jī】械波的检【jiǎn】测原理,利【lì】用超声【shēng】导波能够在钢轨中【zhōng】良好的长距【jù】离传输【shū】的特点,对钢轨断轨【guǐ】的情况进行及时【shí】监测。

钢轨位移监测系统

系统【tǒng】采用【yòng】双目【mù】立体视觉技术,对钢轨【guǐ】水平、垂直【zhí】、爬行【háng】三个方向的【de】位移监测。

铁路桥限高架碰撞报警系统

限高架碰撞报警系统安装于限高架上,实现碰撞检测,并自动报警。

无砟轨道位移观测装置

该装置为便携式产品,运【yùn】用【yòng】人工智能双目机【jī】器视觉技术,采用非接触式【shì】测【cè】量,实现无砟轨道【dào】钢轨动态【tài】位移【yí】的监【jiān】测。

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线路障碍自动监测报警系统

系统自研制成功后,已广泛应用【yòng】于【yú】北京局、南宁【níng】局【jú】、广铁、南昌局【jú】、成【chéng】都局、太【tài】原局【jú】、武汉局、西安【ān】局、郑州局【jú】、上【shàng】海局及乌【wū】鲁木齐局【jú】集团公司内,截止目前已安【ān】装261处【chù】监控点,监控【kòng】总区段【duàn】长度达45682米,系统在现场运行过【guò】程【chéng】中,多次监【jiān】测【cè】到山【shān】体落石并成功报警,保证了列车的运行【háng】安全,受到用户一致好【hǎo】评。

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